電気自動車：今後 15 年間の自動車業界はどうなるでしょうか?

ヨーロッパでは、自動車の状況は徐々に逆転するでしょう。これらの将来の変化を説明する理由はいくつかあります。純粋な気候と環境保護のアプローチとして、欧州当局はメーカーに車両をよりクリーンにすることを義務付ける新しい CO2 排出基準を導入しています。

さらに現実的な方法で、旧大陸の当局は非常に簡単に決定しました。2035年からサーマルカーの販売を禁止する。実際、新しい CO2 基準は非常に制限的であるため、ディーゼル車もガソリン車もそれに準拠することはできません。

フランスは自らの立場を見直す必要がある

このような規制が施行されると、フランスは従う義務が生じる。しかし、彼女は2040年を目標に火力発電車両の販売に一線を引くことを目指していた。したがって、この期限は5年前倒しされ、メーカーは2035年までにEU内またはフランス国内でのみ100%電気製品を販売することが義務付けられる。

しかし、この分野の大手メーカーは欧州の期限を辛抱強く待つつもりはない。それどころか、彼らの大多数は、多かれ少なかれ前衛的な立場を採用することで、すでにこの変革を予期しています。 2020 年の 10 年を予想している人もいれば、2030 年、あるいはそれ以上の期間を予想している人もいます。

決定的に変わる未来の自動車環境のために。

2020年代、第一波

潮の干満によって中断される海のように、自動車業界はいくつかの大きな電波に見舞われることになる。最初の取り組みはすでに始まっており、2020 年の 10 年間を通じて継続し、メーカーの最初の部隊が積極的に取り組む準備ができています。

現時点では、スポーツブランドと高級ブランドがこの最初の一斉射撃の大部分を占めていることは明らかです。高山ベントレーがサーマルを放棄する予定であるとき、すでに100％電気自動車のサイレンに屈服している2026年に、前にフェラーリ、ジャガーなどメルセデス2025年に。

スポーツカーメーカーのロータスは、少し遅れて完全電動化を計画しています。2028年に。ステランティスのプレミアムブランド、私が DS Automobiles と名付けたブランドがパーティーに加わります2025年に。他にも人気のある俳優さんのような、オペルなどフィアット、それぞれ 2028 年と 2025 年から 2030 年の間と予想されます。

したがって、少なくとも 9 社のメーカーが、比較的近い将来に 100% 電動化への冒険に本格的に乗り出すことになります。しかし、それらは最も人気のあるものではなく、ましてや在庫が大量に売り切れるようなものではありません。したがって、この期間中も熱は依然として強く存在します。

したがって、本当の変化を観察するには、主に業界の売上高を支配している大手企業が選択した期限である2030年に目を向ける必要があります。

2030年、電気津波

2030 年は自動車業界における真の転換点となることが予想されます。欧州連合の厳格な措置の 5 年前に、かなりの数のメーカーが歴史の長いページをめくり、100% 電動化の世界に移行することになります。ここで私たちは世界最大のメーカーについて話していることに注意してください。

ドイツのグループに関しては、ポルシェ、ミニ(BMW支店)アウディなどフォルクスワーゲン、最初の 2 つの都市については 2030 年に、残りの 2 つの都市については 2033 年と 2035 年に全員が大冒険に乗り出します。 2030年も支持されましたボルボそしてトリコロール会社プジョー、アメリカの巨人のようにフォードそして日本人ホンダ。

一方、ルノーは、売上高の 90% が電動になると予想しています。2030年に。しかし、フランスの同社は完全な移行の日付を正式に発表していない。いずれにせよ、欧州連合の意向に従わなければならず、したがって2035ヴィンテージにも従わなければなりません。

確かなことは、この新しい10年がメーカー自身とヨーロッパの両方によって推進される大きな変化の舞台となるということです。したがってその時点では、サーマルカーは販売台数の点で少数派となり、徐々に過去のものとなり、100％電気自動車が支持されるようになるでしょう。

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